बॅटरीच्या जन्मजात आयुष्याव्यतिरिक्त, आपण ती वापरण्याच्या पद्धतीवर देखील अवलंबून असते. ज्याप्रमाणे तुमचा जुना मोबाईल फोन आता दर पाच मिनिटांनी चार्ज करावा लागतो, त्याचप्रमाणे इलेक्ट्रिक सायकलची बॅटरी कालांतराने अपरिहार्यपणे वृद्ध होईल. येथे काही लहान टिप्स आहेत ज्या तुम्हाला तोटा कमी करण्यास आणि दीर्घ कालावधीसाठी वीज पुरवठा राखण्यात मदत करू शकतात.

1. योग्य ताल

बॅटरी जितक्या कमी वेळा चार्ज आणि डिस्चार्ज होईल तितकी बॅटरीची सेवा आयुष्य जास्त असेल. प्रत्येक वेळी तुम्ही इलेक्ट्रिक बाईक चालवता तेव्हा, तुम्हाला पेडलिंग दरम्यान इलेक्ट्रिक बूस्टर मोटरशी जुळणारी सर्वोत्तम लय शोधणे आवश्यक आहे. ही एक अतिशय हुशार निवड आहे. सर्वसाधारणपणे, इलेक्ट्रिक सायकलची इलेक्ट्रिक मोटर ही सामान्य ते उच्च कॅडेन्स लयमध्ये सर्वात कार्यक्षम असते आणि याचा अर्थ असा देखील होतो की विजेचे नुकसान कमी होते. उदाहरणार्थ, बॉश इलेक्ट्रिक शिफारस करते की रायडरची कॅडेन्स 50 पेक्षा जास्त असावी आणि खूप कमी कॅडेन्समुळे टॉर्क वाढू नये म्हणून ट्रान्समिशनचा पूर्ण वापर करा. त्याचप्रमाणे, इलेक्ट्रिक सायकलच्या स्मार्ट कॉम्प्युटरने तुमच्यासाठी निवडलेल्या राइडिंग मोडचा पूर्ण वापर करा. उदाहरणार्थ, तुम्ही सर्वात कमी पॉवर आणि मोटारमधून सर्वात जास्त पॉवर आउटपुट वापरावेत जेणेकरुन तुम्हाला तीव्र उतार चढण्यास मदत होईल, परंतु ही वेळ सर्वात कमी कॅडेन्सपर्यंत कमी केली जाऊ नये, केवळ स्मार्टच नाही तर संगणक चुकीचे निर्णय घेऊ शकतो आणि थकून जाऊ शकतो. बॅटरी आणि मोटर्स.

2. बॅटरी पूर्णपणे रिकामी करू नका

आउटपुट आणि चार्जचे नियमन करण्यासाठी आणि बॅटरीच्या आरोग्याचे संरक्षण करण्यासाठी बॅटरी किंवा मोटरमध्येच संगणक चिप असते. याचा अर्थ बॅटरी जास्त चार्जिंग आणि डिस्चार्ज केल्याने कधीही स्वतःचे नुकसान होणार नाही. तथापि, प्रत्येक राइडपूर्वी पूर्ण चार्ज आणि रस्त्यावरील वीज पूर्ण संपल्याने बॅटरीवर जास्त भार पडेल. असा चार्ज आणि डिस्चार्ज ही बॅटरी सायकल आहे.त्यामुळे,बॅटरी पूर्णपणे संपण्यापूर्वी मोटर वापरणे थांबवण्याचा प्रयत्न करा. , पण केले पेक्षा सोपे सांगितले.

3. चार्जिंग

खोलीच्या तपमानावर बॅटरी चार्ज करणे खूप महत्वाचे आहे, आदर्श चार्जिंग तापमान 10-20 डिग्री सेल्सिअस दरम्यान आहे, 0 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा कमी न होण्याचा प्रयत्न करा आणि दमट वातावरणात चार्ज करू नका. बॉशने स्मोक डिटेक्टरसह कोरड्या जागी चार्ज करण्याची शिफारस केली आहे (लिथियम-आयन बॅटरी अतिशय सुरक्षित असल्याचे सिद्ध झाले आहे, परंतु जर शॉर्ट सर्किट केले तर ते अत्यंत दुर्मिळ प्रकरणांमध्ये आग पकडतील आणि अनेक मालमत्ता व्यवस्थापन स्पष्टपणे इलेक्ट्रिक वाहने, इलेक्ट्रिक मोपेड्सची घोषणा करतील. कॉरिडॉरमध्ये प्रवेश करण्याची परवानगी नाही), चीनमध्ये घराबाहेर चार्ज करण्याची शिफारस केली जाते. त्यामुळे या तापमान खिडकीबाहेर फिरताना, तुम्हाला स्पष्टपणे असे वाटू शकते की बॅटरीची उर्जा खूप लवकर कमी होते, ज्यामुळे बॅटरीचे आयुष्य देखील कमी होईल, कारण तापमान खूप कमी आहे, लिथियम आयन क्रियाकलाप मंद आहे आणि वाहन चालविण्यासाठी मोठ्या व्होल्टेजची आवश्यकता आहे. सामान्य ऑपरेशनसाठी बॅटरी. , ज्यामुळे बॅटरीचा जास्त वापर होतो आणि तापमान खूप जास्त असल्यास, प्रतिकार खूप मोठा असतो आणि वापर देखील जास्त असतो.

परंतु थंड वातावरणात काही तास सायकल चालवणे तुमच्या बॅटरीला हानिकारक नाही कारण आजूबाजूचे हवामान काहीही असो, मोटरचे स्व-उष्णतेमुळे ते उबदार राहते, परंतु अत्यंत थंड परिस्थितीत स्वतःला आव्हान देऊ नका. उष्ण वातावरणात, मोटरला चाचणीतून जावे लागते, कारण सायकलचा वेग एअर-कूलिंगच्या आवश्यकतेपासून दूर असतो. जर तापमान आंधळेपणाने वाढले तर बॅटरीवरील भार वाढेल, परंतु मोटर आणि बॅटरी उत्पादक दोघेही हे विचारात घेतील. समस्या अशी आहे की सामान्य वातावरणात कोणतीही समस्या नाही.

4. स्टोरेज

         तुम्हाला तुमचे इलेक्ट्रिक मोपेड काही दिवस, आठवडे किंवा महिने चालवायचे नसल्यास, बॅटरी रिकामी होऊ देऊ नका. बॉश 30-60% विद्युत उर्जा ठेवण्याची शिफारस करते आणि शिमॅनो शक्य तितक्या 70% विद्युत उर्जा ठेवण्याची शिफारस करते. दर 6 महिन्यांनी ते चार्ज करा आणि अर्थातच तुम्ही पुन्हा सायकल चालवण्यापूर्वी पूर्णपणे चार्ज करा. मोटर आणि बॅटरीभोवती जास्त पाणी वापरणे टाळा, ज्यामुळे घुसखोरी आणि शॉर्ट सर्किट होऊ शकते.