1.1950, 1960, 1980: चायनीज फ्लाइंग कबूतर

सायकलच्या इतिहासात, एक मनोरंजक नोड म्हणजे उडणाऱ्या कबूतराचा शोध. जरी ती त्या काळात परदेशातील क्रूझ सायकलींसारखी दिसत असली तरी, ती अनपेक्षितपणे चीनमध्ये लोकप्रिय होती आणि त्यावेळी सामान्य लोकांसाठी तेच वाहतुकीचे साधन होते.

सायकली, शिलाई मशिन आणि घड्याळे ही त्या काळी चिनी लोकांच्या यशाची प्रतीके होती. जर तुमच्याकडे तिन्ही गोष्टी असतील तर याचा अर्थ तुम्ही श्रीमंत आणि चवदार व्यक्ती आहात. त्यावेळच्या नियोजित अर्थव्यवस्थेची भर पडल्याने हे असणं अशक्य होतं. सोपे 1960 आणि 1970 च्या दशकात, फ्लाइंग कबूतर लोगो ग्रहावरील सर्वात लोकप्रिय सायकल बनला. 1986 मध्ये 3 दशलक्षाहून अधिक बाईक विकल्या गेल्या.

2. 1950, 1960, 1970: उत्तर अमेरिकन क्रूझर आणि रेस कार

क्रूझर आणि रेस बाईक या उत्तर अमेरिकेतील बाइकच्या सर्वात लोकप्रिय शैली आहेत. क्रुझिंग बाइक हौशी सायकलस्वारांमध्ये लोकप्रिय आहेत, स्थिर दात असलेली मृत माशी, ज्यामध्ये पेडल-ॲक्ट्युएटेड ब्रेक्स, फक्त एक गुणोत्तर आणि वायवीय टायर आहेत, टिकाऊपणा आणि आराम आणि मजबूतपणासाठी लोकप्रिय आहेत.

3. 1970 च्या दशकात BMX चा शोध

1970 च्या दशकात कॅलिफोर्नियामध्ये BMX चा शोध लागेपर्यंत बाईक्स सारख्याच दिसत होत्या. या चाकांचा आकार 16 इंच ते 24 इंच आहे आणि ते किशोरवयीन मुलांमध्ये लोकप्रिय आहेत. त्या वेळी, नेदरलँड्समधील रस्त्यावरील bmx रेसिंग कारच्या परिचयाने “ऑन एनी संडे” या माहितीपटाला जन्म दिला. चित्रपट BMX च्या यशाचे श्रेय 1970 च्या मोटारसायकल बूमला आणि BMX च्या लोकप्रियतेला फक्त एक छंद न ठेवता एक खेळ म्हणून देतो.

4. 1970 च्या दशकात माउंटन बाईकचा शोध

कॅलिफोर्नियातील आणखी एक शोध माउंटन बाईक होता, जो 1970 च्या दशकात प्रथम दिसला परंतु 1981 पर्यंत मोठ्या प्रमाणात उत्पादित झाला नाही. त्याचा शोध ऑफ-रोड किंवा रफ रोड रायडिंगसाठी लावला गेला होता. माउंटन बाईक हे तात्काळ यशस्वी ठरले आणि माउंटन बाईक ज्या प्रकारे चालवल्या गेल्या त्यामुळे शहरांना स्वतःचे नाव कमावण्यास प्रोत्साहित केले कारण शहरवासीयांना त्यांच्या वातावरणापासून दूर जाण्यास प्रोत्साहित केले आणि इतर अत्यंत खेळांना प्रेरणा मिळाली. माउंटन बाइक्समध्ये बसण्याची जागा अधिक सरळ असते आणि समोर आणि मागील बाजूस चांगले सस्पेंशन असते.

5. 1970-1990: युरोपियन सायकल मार्केट

1970 च्या दशकात, मनोरंजनात्मक सायकली अधिक लोकप्रिय झाल्यामुळे, 30 पौंडांपेक्षा कमी वजनाच्या हलक्या बाइक्स बाजारात विकल्या जाणाऱ्या मुख्य मॉडेल बनू लागल्या आणि हळूहळू त्यांचा रेसिंगसाठीही वापर केला जाऊ लागला.

स्वीडिश उत्पादक इटेराने संपूर्णपणे प्लास्टिकपासून बनवलेली सायकल तयार केली आहे आणि विक्री निराशाजनक असली तरी ती विचारांच्या प्रवृत्तीचे प्रतिनिधित्व करते. त्याऐवजी, यूके सायकलिंग मार्केट रोड बाइक्सवरून ऑल-टेरेन माउंटन बाइक्सकडे वळले आहे, जे त्यांच्या अष्टपैलुत्वामुळे अधिक लोकप्रिय आहेत. 1990 पर्यंत, वजन असलेल्या क्रूझर्स सर्व नामशेष झाल्या होत्या.

6. 1990 ते 21 व्या शतकाच्या सुरुवातीपर्यंत: इलेक्ट्रिक सायकलींचा विकास

पारंपारिक सायकलींच्या विपरीत, खऱ्या इलेक्ट्रिक सायकलींचा इतिहास फक्त 40 वर्षांचा आहे. अलिकडच्या वर्षांत, त्याच्या घसरलेल्या किमती आणि वाढत्या उपलब्धतेमुळे इलेक्ट्रिक असिस्टला लोकप्रियता मिळाली आहे. यामाहाने 1989 मध्ये पहिल्या प्रोटोटाइपपैकी एक तयार केला आणि हा प्रोटोटाइप आधुनिक इलेक्ट्रिक बाइकसारखा दिसत होता.

ई-बाईकवर वापरलेले पॉवर कंट्रोल आणि टॉर्क सेन्सर 1990 मध्ये विकसित केले गेले आणि व्हेक्टर सर्व्हिस लिमिटेडने 1992 मध्ये झाईक नावाची पहिली ई-बाईक तयार केली आणि विकली. तिच्या फ्रेममध्ये एक निक्रोम बॅटरी आणि 850 ग्रॅम मॅग्नेट मोटर आहे. तथापि, स्पष्ट नसलेल्या कारणांमुळे विक्री खूपच निराशाजनक होती, शक्यतो ते उत्पादन करण्यासाठी खूप महाग होते.

अठरा, आधुनिक इलेक्ट्रिक सायकलींचा उदय आणि वाढता कल

2001 मध्ये, इलेक्ट्रिक-असिस्टेड सायकली लोकप्रिय झाल्या आणि पेडल-असिस्टेड बाइक्स, पॉवर बाईक आणि पॉवर-असिस्टेड बाइक्स यांसारखी काही इतर नावेही मिळाली. इलेक्ट्रिक मोटरसायकल (ई-मोटारसायकल) विशेषत: 80 किमी/तास पेक्षा जास्त वेग असलेल्या मॉडेलचा संदर्भ देते.

2007 मध्ये, ई-बाईकचा बाजारातील 10 ते 20 टक्के वाटा होता, आणि आता त्या जवळपास 30 टक्के आहेत. सामान्य इलेक्ट्रिक असिस्ट युनिटमध्ये 8 तासांच्या वापरासाठी रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी असते, एका बॅटरीवर सरासरी ड्रायव्हिंग अंतर 25-40 किमी असते आणि वेग 36 किमी/तास असतो. परदेशात, इलेक्ट्रिक मोपेड्सचे देखील नियमांमध्ये वर्गीकरण केले जाते आणि प्रत्येक वर्गीकरण तुम्ही ते कसे वापरता आणि तुम्हाला ड्रायव्हिंग लायसन्सची आवश्यकता आहे का हे ठरवते.

7. आधुनिक इलेक्ट्रिक सायकलींची लोकप्रियता

1998 पासून ई-बाईकचा वापर झपाट्याने वाढला आहे. चायना सायकल असोसिएशनच्या मते, चीन हा जगातील सर्वात मोठा इलेक्ट्रिक सायकली उत्पादक देश आहे. 2004 मध्ये, चीनने जगभरात 7.5 दशलक्षाहून अधिक इलेक्ट्रिक सायकली विकल्या, मागील वर्षाच्या तुलनेत दुप्पट.

चीनमध्ये दररोज 210 दशलक्षाहून अधिक इलेक्ट्रिक सायकली वापरल्या जातात आणि पुढील 10 वर्षांत ती 400 दशलक्षांपर्यंत वाढेल. युरोपमध्ये 2010 मध्ये 700,000 पेक्षा जास्त ई-बाईक विकल्या गेल्या, हा आकडा 2016 मध्ये वाढून 2 दशलक्ष झाला. आता, EU उत्पादकांना संरक्षण देण्यासाठी EU ने इलेक्ट्रिक सायकलींच्या चीनी आयातीवर 79.3% संरक्षणात्मक शुल्क लागू केले आहे जे युरोपचा वापर करतात. मुख्य बाजार.