इलेक्ट्रिक किक स्कूटर केवळ लहान मुले आणि किशोरवयीन मुलांसाठीच नव्हे तर प्रौढांसाठी देखील वाहतुकीचे अधिक लोकप्रिय माध्यम बनत आहेत. तुम्ही शाळेत जात असाल, कामाला जात असाल किंवा फक्त शहराभोवती फिरत असाल, तुमची स्कूटर व्यवस्थित, तेलकट आणि स्वच्छ असणे महत्त्वाचे आहे.

काहीवेळा जेव्हा एखादी स्कूटर बिघडते तेव्हा त्याचे पार्ट्स बदलणे आणि ते दुरुस्त करणे ही नवीन खरेदी करण्यापेक्षा जास्त महाग असते त्यामुळे तुमच्या स्कूटरची काळजी घेणे नेहमीच आवश्यक असते.

परंतु तुमच्या स्कूटरची योग्य देखभाल करण्यासाठी आणि त्याची काळजी घेण्यासाठी, तुमचे डिव्हाइस कोणत्या भागांचे बनलेले आहे आणि यापैकी कोणते भाग बदलण्यायोग्य आहेत, ते सहज झिजू शकतात आणि सहजपणे तुटू शकतात हे जाणून घेणे आवश्यक आहे.

येथे आम्ही तुम्हाला तुमची टिपिकल किक स्कूटर कशापासून बनवली आहे याची कल्पना देणार आहोत.

किक स्कूटरचे भाग. खालील यादी वरच्या समोर ते खालपर्यंत आणि नंतर समोर ते मागील आहे.

समोर (टी-बार पासून पुढच्या चाकापर्यंत)

• हँडल ग्रिप - ही फोम किंवा रबर सारख्या मऊ पदार्थांची जोडी आहे जिथे आपण हँडलबार आपल्या हातांनी धरतो. हे सहसा कोलॅप्सिबल असतात आणि सहजपणे बदलले जाऊ शकतात.

• हँडल ग्रिप आणि कॅरी स्ट्रॅपसाठी अटॅचमेंट – टी इंटरसेक्शनच्या अगदी खाली आढळते, हे क्लॅम्प आणि कॅरी स्ट्रॅपचे एक टोक जोडलेले असते अशा दोन्ही प्रकारे काम करते.

• स्टीयरिंग कॉलमच्या उंचीसाठी द्रुत-रिलीझ क्लॅम्प - समायोजित केल्यावर उंची धारण करणारा क्लॅम्प म्हणून काम केले जाते. जेव्हा मशीनमध्ये समायोजित करण्यायोग्य उंची असते, तेव्हा हे क्लॅम्प उंची नियंत्रित करते आणि लॉक करते.

• स्टीयरिंग कॉलमची उंची लॉकिंग पिन – एक पिन जी टी-बार समायोजित केल्यावर उंची लॉक करते.

• क्लॅम्प - स्टीयरिंग कॉलम आणि हेडसेट बेअरिंग्स हाऊसिंग पूर्णपणे धारण करतो.

• हेडसेट बियरिंग्ज - हे बियरिंग्स लपवले जातात आणि स्टीयरिंग किती गुळगुळीत असू शकते हे नियंत्रित करतात. या बियरिंग्सशिवाय, मशीन चालवता येत नाही.

• फ्रंट सस्पेंशन - काट्याच्या अगदी वर लपलेले आढळले आणि पुढच्या चाकाचे निलंबन म्हणून काम केले.

• फ्रंट फेंडर/मडगार्ड – रायडरला चिखल आणि घाण पडण्यापासून संरक्षण करते.

• फोर्क - पुढचे चाक धरून ठेवते आणि हेडसेट बेअरिंगद्वारे नियंत्रित केले जाते. सहसा मिश्रधातूचे स्टील किंवा विमान-दर्जाच्या ॲल्युमिनियमचे बनलेले असते.

• पुढचे चाक – दोन चाकांपैकी एक आणि ते सहसा पॉलीयुरेथेनचे बनलेले असते (सामान्य किक स्कूटरसाठी). ऑफ रोड स्कूटरसाठी, हे वायवीय रबरचे बनलेले आहे. त्याच्या आत एक बेअरिंग आहे जे सहसा Abec-7 किंवा Abec-9 असते.

• हेड ट्यूब – डेक आणि स्टीयरिंग सिस्टम आणि टी-बारला जोडणारा उपकरणाचा एक अतिशय महत्त्वाचा भाग. हे सहसा फोल्डिंग यंत्रणेसह एकत्रित केले जाते आणि सामान्यतः स्टील मिश्र धातु किंवा उच्च-दर्जाच्या ॲल्युमिनियमचे बनलेले असते. स्टंट स्कूटरसाठी, हे सहसा डेक आणि स्टीयरिंग कॉलम दोन्ही निश्चित आणि वेल्डेड केले जाते.

डेकआणि मागील भाग

• डेक - एक प्लॅटफॉर्म ज्यामध्ये रायडरचे वजन असते. हे सहसा मिश्रधातू किंवा ॲल्युमिनियमचे बनलेले असते आणि त्यात अँटी-स्लिप पृष्ठभाग असते. डेक रुंदी आणि उंचीमध्ये बदलते. स्टंट स्कूटरमध्ये पातळ डेक असतात तर सामान्य किक स्कूटरमध्ये रुंद डेक असतात.

• किकस्टँड – एक स्टँड जे वापरात नसताना संपूर्ण डिव्हाइसला उभ्या स्थितीत ठेवते. हे मागे घेता येण्याजोगे/फोल्ड करण्यायोग्य आहे आणि ते सायकली आणि मोटरसायकलच्या साइड स्टँड सारख्या स्प्रिंगद्वारे नियंत्रित केले जाते.

• मागील फेंडर आणि ब्रेक - समोरच्या फेंडरप्रमाणेच, मागील फेंडर आणि मडगार्ड रायडरला धुळीपासून वाचवतात परंतु ते वाहनाच्या ब्रेकिंग सिस्टमशी देखील जोडलेले असतात. डिव्हाइस थांबण्यासाठी रायडरला त्याच्या पायाने हे दाबावे लागेल.

• मागील चाक – फक्त समोरच्या चाकाप्रमाणेच ते मशीनच्या मागील भागाला जोडलेले असते.

तुम्हाला तुमच्या स्कूटरचे पार्ट्स का माहित असणे आवश्यक आहे?

• जसे ते म्हणतात, एखादी व्यक्ती त्याला माहित नसलेली गोष्ट निश्चित करू शकत नाही. वरील भाग जाणून घेतल्याने हे भाग कसे कार्य करतात आणि प्रत्येक तुमच्या दैनंदिन प्रवासावर कसा परिणाम करू शकतात याचे विश्लेषण करण्याची क्षमता तुम्हाला मिळेल. जेव्हा यापैकी एक भाग खराब होतो, तेव्हा समस्या ओळखणे आणि स्टोअरमधून नवीन स्पेअर पार्ट्स ऑर्डर करणे सोपे आहे जर तुम्हाला ते काय म्हणतात हे माहित असेल. इतर ज्यांना यापैकी काहीही माहित नाही ते खराब झालेले भाग काढून स्टोअरमध्ये आणतील. ही एक चांगली सराव आहे परंतु जर तुम्ही ऑनलाइन ऑर्डर करत असाल आणि विशिष्ट वस्तूचे नाव आणि वैशिष्ट्ये माहित नसतील तर काय? दतुमच्याकडे जितके ज्ञान असेल तितक्या जास्त समस्या तुम्ही सोडवू शकता.

नुकसान आणि झीज कमी करण्यासाठी आपल्या स्कूटरची काळजी कशी घ्यावी?

 तुम्हाला आधीच माहित असेल की, देखभाल खर्चिक आहे म्हणून आम्ही तुम्हाला दुरुस्ती आणि देखभालीवर जास्त खर्च कसा टाळावा याबद्दल काही मार्गदर्शन देऊ.

• व्यवस्थित सायकल चालवा. योग्य राइडिंग म्हणजे स्टंट आणि फ्रीस्टाइल किकमध्ये तुम्ही तुमचे दैनंदिन प्रवासाचे साधन वापरत नाही. तुमचे डिव्हाइस रोजच्या प्रवासासाठी डिझाइन केलेले असल्यास, ते ज्यासाठी वापरायचे आहे ते वापरा.
• खड्डे, खडबडीत फुटपाथ आणि कच्चा रस्ता टाळा. नेहमी एक गुळगुळीत पृष्ठभाग शोधा जेथे तुमचे मशीन कोणत्याही कंपनाशिवाय सुरळीतपणे चालू शकेल. यात फ्रंट सस्पेन्शन असले तरी, तुम्ही तुमचे डिव्हाइस नेहमी त्याच्या मर्यादेपर्यंत ढकलल्यास ते टिकणार नाही.
• सूर्य किंवा पाऊस पडताना तुमची राइड बाहेर सोडू नका. सूर्याच्या उष्णतेमुळे त्याच्या पेंटचे नुकसान होऊ शकते आणि त्याच्या बियरिंग्सवर परिणाम होऊ शकतो, तर पावसामुळे संपूर्ण वस्तू गंजण्यामध्ये बदलू शकते जर ते मिश्र धातुच्या स्टीलचे बनलेले असेल.
• हिवाळ्यात किंवा खराब हवामानात सायकल चालवू नका.
• तुमचे डिव्हाइस नेहमी स्वच्छ करा आणि वापरात नसताना ते कोरडे ठेवा

अंतिम विचार

स्कूटरची देखभाल महाग असते आणि काहीवेळा भाग शोधणे कठीण असते, विशेषतः जुन्या मॉडेलसाठी. म्हणून, जर तुम्हाला तुमचे मशीन दीर्घकाळ टिकायचे असेल, तर त्याबद्दल सर्व काही जाणून घ्या आणि योग्य वापर आणि देखभाल करा.